Ce cours est une base qui représente une fondation théorique et pratique des concepts et des théories sur lesquels le monde des moteurs à combustion interne est construit. Connaître le fonctionnement des différents types de moteurs à Combustion interne tant sur le plan thermodynamique que sur le plan mécanique. Ainsi que le principe de fonctionnement et Classification des moteurs thermiques, carburants des moteurs à combustion interne. Et les différents cycles, Beau de Rochas, cycle Diesel, cycle Sabathé, cycles réels et rendements, bilan énergétique, alimentation en carburant pour les moteurs à essence, système d’allumage pour les moteurs à essence, combustion. Cycle réel d'un moteur à combustion interne de type diesel Système bielle manivelle (Etude cinématique, étude dynamique), système de distribution (Etude cinématique, étude dynamique), équilibrage. En référence à tous les paramètres de performances des moteurs à combustion interne. 

Les moteurs à combustion interne sont un élément clé de l'industrie automobile depuis plus d'un siècle, fournissant de l'énergie aux véhicules. Il est crucial d'apprécier le fonctionnement de ces moteurs afin de comprendre pourquoi ils ont longtemps été le moteur de choix pour les automobiles. Dans cet examen approfondi, nous examinerons les idées sous-jacentes aux moteurs à combustion interne, leurs avantages par rapport aux voitures électriques et les difficultés qu'ils rencontrent à l'ère de la mobilité électrique.

Les moteurs à combustion interne, généralement appelés moteurs à combustion, sont des sources d'énergie importantes dans une variété de véhicules. Ils fonctionnent en allumant la combinaison carburant-air d'un moteur, qui transforme l'énergie de la combustion en travail mécanique. Des pièces importantes comme les cylindres, les pistons, les vilebrequins, les arbres à cames, les soupapes et les bougies d'allumage se trouvent dans ces moteurs. Malgré la popularité des voitures électriques, l'infrastructure, l'autonomie et l'efficacité énergétique sont tous des avantages des moteurs à combustion. Cependant, ils rencontrent des difficultés en raison des problèmes environnementaux et de l'amélioration de la technologie des véhicules électriques. 


Objectifs de l’enseignement:

Connaître le fonctionnement des différents types de moteurs à combustion interne, tant sur le plan thermodynamique que sur le plan mécanique.

Chapitre 1. Généralités Principe de fonctionnement et classification des moteurs thermiques, carburants des moteurs à combustion interne. Chapitre 2. Cycle Beau de Rochas, cycle Diesel, cycle Sabathé, cycles réels et rendements, bilan énergétique, alimentation en carburant pour les moteurs à essence, système d’allumage pour les moteurs à essence, combustion. 

Chapitre 3. Cycle réel d'un moteur à combustion interne de type diesel Admission, compression, combustion, détente, échappement, paramètres indiques, paramètres effectifs, construction du diagramme indiquée théorique. 

Chapitre 4. Système bielle manivelle (Etude cinématique, étude dynamique), système de distribution (Etude cinématique, étude dynamique), équilibrage. 

Chapitre 5. Paramètres de performances, normes, caractéristiques (Pleine charge, charges partielles, universelles).

Un matériau désigne toute matière utilisée pour réaliser un objet au sens large. Ce dernier est souvent une pièce d'un sous-ensemble. C'est donc une matière de base sélectionnée en raison de propriétés particulières et mise en œuvre en vue d'un usage spécifique. La nature chimique, la forme physique (phases en présence, granulométrie et forme des particules, par exemple), l'état de surface des différentes matières premières, qui sont à la base des matériaux, leur confèrent des propriétés particulières.Un matériau est aussi une matière d’origine naturelle ou artificielle permettant de fabriquer des objets. Il ne faut pas confondre le matériel (matériels) qui est un objet façonné ou fabriqué par l'homme et les matériaux (matériau) qui servent à fabriquer cet objet.



Dans ce cours, nous vous proposons de faire le point sur les principaux équipements du véhicule dédiés à la sécurité.

Le code de la route accorde une grande importance à la sécurité, certains dispositifs de sécurité sont devenus obligatoires, alors que d’autres se sont imposés d’eux-mêmes tant leur efficacité est reconnue. Preuve en est, le nombre de décès sur les routes après une collision n’a eu de cesse de diminuer depuis que des équipements de sécurité sont disposés dans les automobiles. De la ceinture de sécurité en passant par les airbags ou encore les dispositifs d’assises pour enfant, les équipements de sécurité qui protègent les usagers sont multiples. D’ailleurs, le dernier bilan de la sécurité routière confirme que leur synergie n’est plus à prouver et que ces éléments contribuent directement à la sécurité des conducteurs et des passagers en cas d’accident de la route. .